【汽车公司疫情停产,车企宣布停产】
疫情“蝴蝶效应”显露,全球范围内多家车企100余家工厂被迫停产
据不完全统计，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。
据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。
由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
事实上，这不是韩国唯一一个因疫情被迫“喊停”的车企。 2月2日，韩国第三大汽车生产企业双龙汽车公司决定，由于无法正常供应生产SUV所使用核心零部件之一的装配电路，决定从4日至12日关闭其位于韩国京畿道平泽市的生产工厂。
疫情影响已传导至全球汽车产业链 疫情带来的“蝴蝶效应”正在显现：部分位于中国的汽车零配件企业暂停生产，致使中国之外的汽车工厂被迫停产。韩国现代汽车2月4日宣布，其在韩国的7家汽车工厂将暂停生产，主要是因为其线束制造商裕罗公司和京信公司在中国的工厂由于疫情影响暂停生产。
疫情席卷全球,汽车工厂大量关闭,有的转产呼吸机曲线救国!
〖A〗、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。
疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称，中国供应商已于10日恢复生产；国际车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。
大众 汽车 表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大，由于疫情影响整车及零部件物流，因此在本周会有7000人面临停工。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题。
大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。
二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企
在湖北十堰，东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 目前，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能最高。
目前，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺、江淮汽车、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。
目前已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营，直到2月9日。
蔚来因零部件短缺宣布整车停产
〖A〗、蔚来因半导体缺少宣布临时停产5个工作日，全球多家车企也面临芯片短缺导致的减产问题。蔚来临时停产情况 停产原因：由于半导体芯片缺少，蔚来轿车决定从3月29日起暂停“江淮蔚来”合肥制作工厂的轿车出产活动5个工作日。影响：受此消息影响，蔚来轿车美股一度跌超10%。工厂方面表示，5个工作日后可以恢复正常出产节奏。
〖B〗、蔚来因零部件短缺宣布整车停产，因为疫情原因，蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。蔚来因零部件短缺宣布整车停产。 蔚来因零部件短缺宣布整车停产1 4月9日，蔚来在官方“蔚来”APP发布停产说明。
〖C〗、蔚来和其他九家汽车制造商宣布停产，这一决定主要源于全球芯片短缺问题。这种短缺影响了汽车生产的关键环节，包括控制车窗、空调、门锁等功能的芯片供应。 疫情导致的居家经济使得家用设备芯片的需求激增，这种情况挤占了汽车芯片的生产资源。
〖D〗、蔚来汽车停产原因 全球芯片短缺：全球轿车工业面临严重的芯片短缺危机，这一危机已远超整个轿车行业的预估。蔚来汽车因芯片缺少问题，自3月29日起停产5个工作日。影响产量与股价：此次停产将导致蔚来汽车第一季度产量下降至约95万辆，每天减产约120辆，5天至少减产600辆。
〖E〗、蔚来汽车是一家以智能化电动汽车为主打的品牌，拥有先进的技术和创新的设计。然而，由于芯片短缺，导致其合肥江淮汽车工厂宣布停产。芯片是机动车辆生产中不可或缺的零部件，缺少芯片就像人没有大脑一样，无法正常运行。未来供应商是否能够长期合作，还需要进一步观察。
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